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2009年2月17日 (火)

伊豆箱根鉄道 大雄山線

Photo_24   先日、大雄山線に乗りましたというコメントをいただきました。私は未乗車だったので、早速乗りに行きました!

←これが路線図。

伊豆箱根鉄道 大雄山線は小田原駅から北北西の方向にある大雄山駅までを走ります。全部で9.6kmの短い路線ながら、駅が12もあるんです。ですから平均の駅距離が、870mしかなく、乗っていると駅間が短いことが実感できます。車両は3両しかない短い編成です。残念ながら行きは先頭シートがちびっ子に陣取られていたので先頭から車窓を眺めることが出来ませんでした。帰りに期待しつつ出発。

Photo_11

伊豆箱根鉄道は西武鉄道系列の会社です。そう考えてみると、青い色も納得、ライオンズの色ですよね。

小田原を出た列車はすぐに新幹線の下をくぐり、さらに小田急の下もくぐって北を目指します。途中、富士フィルム前駅を通り過ぎて、大雄山駅に到着。伊豆箱根鉄道という名前ですが、この路線は観光色はあまりないです。

終点の大雄山駅のホームはこんな感じです。

Photo_7

この駅は金太郎のふるさと足柄山で有名なので駅前に金太郎の銅像がありました。

Photo_25 金太郎のお顔がやけに大人びているんです。

童謡通り、クマに跨りお馬の稽古??

ロンドンの駅にあったくまのパディントン像に比べるとこちらの方がリアルですね。

この後、もう一つのお楽しみがあるのでした。続きはまた・・・。

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コメント

オグリキャップさんは、何度も?大雄山線に乗っていらっしゃるんですね。
私が乗車したときは、ほとんどがキップ利用乗客者でした。駅に到着する直前に、車掌さんが車内でキップを回収していたには驚きました。
またオススメの路線があったら教えてください。

投稿: 鉄人のヨメ | 2009年2月19日 (木) 09時09分

鉄人のヨメさん、大雄山線乗られたようですね!とてもノンビリした路線でしょう!正月三が日と春の若葉と秋のもみじの時期をのぞけば、とてもノンビリしている路線です。無人駅では車掌さんが乗客のきっぷを集めている光景もあります。PASMOがあるにもかかわらず、とても庶民的な光景ですね。昔は大雄山に行くのに手間と時間をかけて往復きっぷを買ったものですが、今はPASMOで便利になりました。電車も割りと頻繁なので、日帰り旅には良いですね。

投稿: オグリキャップ | 2009年2月18日 (水) 18時22分

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